70 Jahre Partzsch Unternehmensgruppe

Die Entwicklung ist beeindruckend: Seit der Gründung im Jahr 1954 durch Werner Partzsch (Bild 1) ging es mit dem Unternehmen immer bergauf. Waren es im Jahr 1980 und unter teilweise schwierigen Bedingungen noch sieben Beschäftigte, zählt man in Döbeln mittlerweile etwa 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, weist eine Produktionsfläche von 40.000 m² aus und betreut(e)  mehr als 1500 Kunden im In- und Ausland. Als Branchen gibt man bei Partzsch Industrie, Marine- und Schiffstechnik, Schienenverkehr, Stadt- und Kraftwerke, Wasser- und Windkraft, Aufzugsantriebe sowie Beschleunigermagnettechnik an. Bei Partzsch versteht man sich darüber hinaus als Komplettdienstleister für elektrisch rotierende Maschinen von 100 kW bis 25.000 kVA und bis zu 120 t Gewicht: von der Komponente bis zum kompletten Antrieb.

Mithilfe eines modernen Maschinenparks – darunter die 2011 fertiggestellte Wucht- und Schleuderanlage für Läufer bis zu 32 t Gewicht (Bild 2) – werden Synchrongeneratoren, Beschleunigermagnete, Aufzugsantriebe, Kupferdrähte, Hochleistungsspindeln und Komponenten gefertigt. Dabei arbeiten die einzelnen Betriebe der Unternehmensgruppe Hand in Hand (vgl. Kasten »Die Partzsch Unternehmensgruppe«).

Als Profis in der Wartung und Instandhaltung von Generatoren und Elektromotoren bietet man neben Engineering auch den Sonder- und Nachbau an. Mit dem Vor-Ort-Service lösen die Mitarbeitenden Probleme direkt bei den Kunden. Vor-Ort-Revisionen, Montagen und Demontagen an Generatoren führt man bis 250 MVA in luftgekühlter Ausführung durch. Die Ingenieurinnen und ­Ingenieure koordinieren bei Generalüber­holungen oder Reparaturen die eingesetzten Serviceteams. Dazu gehören alle Montage­arbeiten inklusive der Kranbereitstellung, der Transport der Maschinen zur Instandsetzung sowie der Wiedereinbau und die Justierung der überholten Anlagenteile.

Auch im Bereich des Explosionsschutzes bietet man Leistungen an. So heißt es in der Imagebroschüre: »Besonders hohe Anfor­derungen werden an elektrische Maschinen im Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen ­gestellt. Sowohl in gas- als auch in staub­e­­xplo­sionsgefährdeten Bereichen unterstützten wir unsere Kunden mit langjähriger Expertise, fachmännischer Montage und sorgfältiger Wartung von Motoren bis 15 MW.«

Historie des Unternehmens

In jetzt 70 Jahren kann eine Menge passieren. Interessant bei diesem Jubiläum ist die Tat­sache, dass Partzsch sich exakt die Hälfte der bisherigen Historie hinter dem »eisernen Vorhang« befand. Und genau mit der »Wende« übernimmt Thomas Partzsch, Sohn des Gründers, die Geschicke der Firma. Unter seiner Leitung finden enorme Entwicklungsschritte statt, die hier in einer Auswahl auf­gezeigt werden:

• 1992: Gründung der Pamo Reparaturwerk GmbH in Bitterfeld
• 1993: Umzug ins Gewerbegebiet Döbeln-Ost – bis heute entstehen insgesamt 20 Hallen auf dem Firmengelände
• 1995: Fertigstellung der ersten VPI-Wicklung (Vakuumdruckimprägnierung) – bis zu diesem Zeitpunkt wurden nur Wicklungen in Resin-Rich-Technologie gefertigt
• 1996: Der erste Motor mit frequenzumrichterfester Wicklung entsteht
• 2000: Der Partzsch-Windgeneratoren­service ergänzt als Komplettdienstleister das Serviceangebot
• 2011: Inbetriebnahme der Wucht- und Schleuderanlage (vgl. oben)
• 2016: Nachbau eines 7,8-MW-Motors, Grundlage war die Maßaufnahme der Originalmaschine – diese Maschine stellt den bisher größten Nachbau einer kompletten Maschine in der Firmengeschichte dar
• 2021: Thomas Partzsch übergibt die Geschäftsführung der Unternehmen unter dem Dach der Partzsch Unternehmensgruppe an eine Führungsebene, unter anderem seinen Sohn Christian Partzsch (Bild 3).

Christian Partzsch im Gespräch

»ema«: Herr Partzsch, das Motto, das während der Veranstaltung zu lesen ist, heißt »Wir sind Experten – Wir sind Partzsch«. Was bedeutet das für Sie?

Christian Partzsch: Wir sind bei Partzsch in der Lage, hochkomplexe Maschinen zu entwickeln und zu bauen, z. B. Generatoren. Das macht uns zu Experten. In Summe geht ein solches Projekt jedoch nur mit einem engagierten Team, deswegen steht da das ‚Wir‘.  

»ema«: Ein Team zu erhalten oder gar auszubauen, ist in der jüngsten Vergangenheit nicht einfach. Wie schwer ist es für das Unternehmen Partzsch z. B. junge Menschen für die Ausbildung zu bekommen?

Christian Partzsch: Aktuell haben wir 27 Azubis in der Unternehmensgruppe. Vor Beginn des neuen Ausbildungsjahres setzten wir uns das Ziel, fünf neue Azubis dazu zu gewinnen. Leider sind es jetzt nur zwei, davon einer als Elektromaschinenbauer. Das ist schade und trotz unserer Anstrengungen ist es uns nicht gelungen, unser Ziel zu erreichen.

»ema«: Welche Anstrengungen waren das?

Christian Partzsch: Wir unterstützen unsere jungen Mitarbeiter finanziell und bezahlen beispielsweise den Führerschein oder bieten eine Willkommensprämie von 2 000,- €.

»ema«: Was wäre mit fünf Azubis besser?

Christian Partzsch: Nun, man kann einfach nicht wissen, wie sich jeder entwickelt und was nach der Ausbildung passiert. Der eine möchte vielleicht ins Ausland gehen, bei einem anderen ist die private Entwicklung so, dass er nicht mehr bei uns bleiben möchte oder kann.

»ema«: Wie war das bei Ihrem eigenen Ausbildungsweg?

Christian Partzsch: Zusammen mit Thomas Götze (siehe Bild 3) habe ich 1999 die Ausbildung zum Elektromaschinenbauer begonnen und 2001 abgeschlossen. Tatsächlich blieben nur wir beide von mehreren Auszubildenden übrig, mit dem Erfolg, dass wir heute in der Leitungsebene sind. Thomas als Geschäftsführer von Partzsch Elektromotoren, dem größten Part in der Gruppe, und ich als Geschäftsführer der gesamten Gruppe.

»ema«: Kommen wir nochmal auf das Jubiläum zu sprechen. In Ihrer Rede klangen auch sehr emotionale Töne durch. Was geht Ihnen bei dem Titel »70 Jahre Partzsch« durch den Kopf?

Christian Partzsch: Schon mit elf, zwölf ­Jahren – damals noch in der alten Adresse in der Leipziger Straße – durfte ich in den Fe­rien im Betrieb etwas mitarbeiten. Dort habe ich z. B. alte Wicklungen herausgerissen  und geholfen, neue Spulen zu wickeln. Allerdings konnte ich mir zu der damaligen Zeit nicht vorstellen, einmal in einer Werkstatt oder im Büro zu arbeiten. Ich wollte damals Fußballer werden! Frische Luft und Bewegung taten mir gut.