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Praxisfrage

Leitungsschutz für Motorstromkreis mit hohen Anlaufströmen

Wir beobachten beim Direktstart eines IE3-Motors in einer Bestandsanlage Anlauf­ströme, die teilweise das 12-fache des Nennstroms betragen. Der betreffende Stromkreis wird durch eine Kombination aus NH-Sicherung 63 A gG und Motorschutz­relais (Klasse 10) geschützt. Es handelt sich um einen 11-kW-Motor (IE3) mit einem Nennstrom von ca. 20 A. Des ­Öfteren lösen hier die Sicherungen beim Start aus. Der Anlaufstrom beträgt ca. 220 A, bei Zeiten unter 2 s, obwohl die Zuleitung (10 mm2) thermisch nicht überlastet wird. Wir suchen nun eine Lösung, wie die Anlage VDE-konform und zuverlässig betrieben werden kann. In der VDE-Schriftenreihe Band 148 »Projektierungshilfe elektrischer Anlagen in Gebäuden«, 7. Auflage, Abschnitt 9.4, wird die Berechnung der Strombelastbarkeit über den quadratischen Mittelwert ausgeführt. Wenn die dort erwähnte Bedingung – Strombelastbarkeit des Kabels größer gleich dem berechneten Mittelwert – erfüllt ist, sollte der Betrieb selbst unter hohen Anlaufströmen zulässig sein. Die dazu erforderliche Mindest-Zyklusdauer kann durch die äußere ­Ansteuerung erzwungen werden. Wie aber sichere ich unter dieser Bedingung den Stromkreis – insbesondere die ­Motorzuleitung – normgerecht ab? Darf aufgrund der getroffenen Annahmen über den Strom-Mittelwert ein gesonderter Überlastschutz der Leitung entfallen und der Nennstrom der Sicherungen vergrößert werden, so dass der Anlauf funktioniert? Die ­Sicherungen würden dann nur noch den Schutz bei Kurzschluss übernehmen. Der Überlastschutz der Leitung wäre durch die Zyklusdauer abgedeckt und der des Motors über das Motorschutzrelais. B. S., Hessen

Expertenantwort vom 25.10.2018
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Frank Ziegler

Elektrotechniker-Meister; Öffentliche bestellter und vereidigter Sachverständiger für das Elektrotechniker Handwerk der HWK Stuttgart. VDS Sachverständiger für die Prüfung elektrischer Anlagen nach VDS 3602 und VDS Thermografiesachverständiger

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