Anlässlich der Jahrestagung des Fachverbands Elektro- und Informationstechnik Baden-Württemberg in Mannheim fanden am 12.7.2019 turnusgemäß Neuwahlen statt. Hierbei wurde Präsident Thomas Bürkle einstimmig im Amt bestätigt.
Am 10. und 11.7. 2019 fand die diesjährige de-Normentagung in München statt. Eine weitere Veranstaltung dieser Art gibt es Anfang September in Hamburg..
In Deutschland setzen erst 20 % der Unternehmen auf Elektromobilität. Dies ist das Ergebnis einer aktuellen Studie. Die Avrios International AG hat den Anteil und die Verteilung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb in den Flotten deutscher Unternehmen analysiert.
Diese als Ersatz für die DIN VDE 0100-722: 2016-10 neu herausgegebene Norm DIN VDE 0100-722: 2019-06 steht unter dem Titel »Errichten von Niederspannungsanlagen – Teil 7-722: Anforderungen für Betriebsstätten, Räume und Anlagen besonderer Art – Stromversorgung von Elektrofahrzeugen« und beschreibt Anforderungen für Stromkreise zur Energieversorgung und für Stromkreise für die Rückeinspeisung elektrischer Energie von Elektrofahrzeugen.
Wie weit kann eine Photovoltaik-Anlage (PV-Anlage) den elektrischen Energiebedarf eines Wohngebäudes so decken, um eine maximale Autarkie zu erreichen, d.h. eine möglichst geringe Abhängigkeit vom öffentlichen Energieversorger? Welche Dimensionierung ist optimal? Ist es sinnvoll, einen lokalen Batteriespeicher zu nutzen, und wenn ja, in welcher Größenordnung?
Mit dem Ladecontroller CC612 bietet Bender die Grundlage für eine AC-Ladestation oder -Wallbox, die den Aufbau einer eichrechtskonformen Ladeinfrastruktur ermöglicht. Die technische Basis für eine eichrechtskonforme Abrechnung wird über die Kombination des Ladereglers CC612 mit dem von der Firma EMH entwickelten Energiezähler und der Transparenzsoftware möglich.
Während die Verantwortlichen in der Politik und der Industrie eher noch um die Einführung einer CO2-Steuer diskutieren, gehen die Macher im Handwerk einen Schritt weiter und fragen nicht, ob wir in Zukunft elektrisch fahren, sondern wie wir das tun. Die Fachtagung im etz Stuttgart bot hierzu allen Beteiligten einen umfassenden Einblick in den aktuellen Stand.
Der Landesverbandstag 2019 des Fachverbands Elektro- und Informationstechnik Hessen/Rheinland-Pfalz (FEHR) fand vom 16. bis 18.5.2019 in Gießen statt. Gastgeber war die Innung für Elektro- und Informationstechnik Gießen, die in diesem Jahr auch ihr 100-jähriges Bestehen feierte. Neben verbandspolitischen Themen stand die Kooperation des FEHR mit dem ADAC sowie die Novellierung der Ausbildungsberufe auf der Agenda.
Die Elektromobilität scheint in der Bevölkerung angekommen zu sein: Laut einer aktuellen Studie können sich 27% der Deutschen vorstellen, in den nächsten sechs Monaten in ein Elektroauto zu investieren. Als wichtigste Voraussetzung sehen sie dabei mit 82% die Lademöglichkeit zu Hause an. Das Laden am Arbeitsplatz rangiert mit 61% dahinter.
Die Mitgliederversammlung des Fachverbands Elektro- und Informationstechnische Handwerke NRW wählte auf ihrer Frühjahrstagung am 8.5.2019 Martin Böhm einstimmig zum neuen Verbandspräsidenten. Er folgt auf Lothar Hellmann, der nach 19 Jahren satzungsbedingt die Verbandsführung in jüngere Hände legte.
Eine Kombination aus erneuerbarer Energieerzeugung, Speichern, grünem Strom sowie einem auf industrielle Ansprüche ausgelegten Energiemanagementsystem sorgt dafür, dass Busch-Jaeger am Standort Lüdenscheid nun CO2-neutral produziert. Das Projekt wurde nun öffentlich vorgestellt.
Mit den Prüfadapter-Sets der Serie »EV-500« von Beha kann man die Funktion und Sicherheit von Ladestationen mit Ladebetriebsart 3 für das AC-Laden prüfen – gemäß VDE 0122-1 und DIN VDE 0100-722. Ergänzend zu dem Prüfadapter-Set benötigt man ein geeignetes Messgerät, z.B. einen Installationstester und/oder ein Oszilloskop.
Sharp hat drei neue monokristalline Silizium-Photovoltaikmodule der NU-Serie auf den Markt gebracht. Das erweiterte Portfolio an Hochleistungsmodulen bietet Lösungen von privaten Wohnhäusern über großflächige kommerzielle Anlagen bis hin zu Freiflächenanlagen.
Mit der Steuerung EV Charge Control Professional von Phoenix Contact lassen sich zwei unabhängige Ladepunkte betreiben: einer für schnelles DC-Laden nach DIN SPEC 70121 sowie ein weiterer für konventionelles AC-Laden nach IEC 61851-1. Sie übernimmt dabei alle Steuerungs- und Kommunikationsaufgaben innerhalb der Ladestation sowie die Visualisierung auf dem Bedienpanel.